51路公交车线路调整示意图

　　记者 王莹

　　本报讯 作为2015年惠民实事之一的调整开辟6-8条市区公交线路，优化公交线网结构，目前，规划进展状况如何？何时能完成这份民生“作业”？5月6日，记者采访市公交总公司相关负责人，探听最新消息。

　　北二环场站预计6月完工

　　8条线路助力北部新城

　　为科学规划公交线网布局，合理优化调整线路走向，提高公交线网覆盖率，市公交公司将根据公交场站启用情况，预计调整开避市区线路20条，其中，整合保运集团线路5条，以填补公交线路盲区，以满足市民及市区近郊百姓的出行需求。

　　据市公交总公司营运处处长许占兵介绍，开辟新线路得根据场站情况来定，保定东站公交枢纽站启用后，考虑调整市区4条公交线路至东站广场始发。客运西站公交枢纽站启用后，将调整或开通3条公交线路至客运西站运营。

　　北二环供水租赁场站正在建设，预计6月份完工。场站建设完成后将结合北部宜居新城及保师附校周边新建道路和居民社区的开发入住情况，适时对9路、20路、25路、30路、51路、59路、61路、102路等8条线路走向进行调整，优化线网结构。

　　本月将调整51路、59路走向

　　根据前期调研及接访市民建议，公交总公司本月底前将对51路、59路两条线路进行调整，优化北部宜居新城的线网结构，方便居民出行。

　　“51路在原有线路的基础上，在保师附校附近的终点站绕行任庄路、瑞兴路、永兴街走一个小循环。永兴街高峰期时堵车特别严重，公交车很难调头，这样单向顺行较为方便。”许占兵说，这两条线路调整后，接下来再陆续对20路、25路等线路进行调整。

　　预计今年实施创建“公交都市”

　　据介绍，2015年我市将实施创建“公交都市”，建设快速公交(BRT)项目和拟购置300台新能源电动公交车惠民工程。

　　通过规划部门前期论证调研，布局对朝阳大街或七一路建设“快速公交(BRT)”立项，并选择其中一条道路在2015年实施开工建设，力争在年底前开通市区第一条“快速公交”线路，计划先以朝阳大街和七一路做为试点路段。同时，规划做好开通“快速公交”路段内与其它公交线路的调整和衔接工作。