在听证会上，有参加人对学生市内月票卡准乘次数提出质疑，认为可乘坐次数“卡得太死”。一位参加人算了一笔账，大多数居住在市内的中小学，一天大约需要乘坐4躺公交车，刨除周六日，一个月按20天算，至少要坐80趟公交车，“但一些学校周六、日安排补课，这样算下来，80趟就不够了”。

　　此外，也有参加人认为，月票限制次数的初衷是好的，但忽视了一些需要转乘的消费者，这就造成了一些“上班族”的出行成本提高。一名参加人表示，由于准乘次数上的限制，很有可能使一些本来用职工市内月票卡的消费者，不得不购买职工通用月票卡。而对于老人、残疾人、低保户、现役军人等特殊群体使用的、每月含有65元免费金额的优惠IC卡，一些参加人表示，希望不要指定金额，以便这些特殊人群随时乘车，不必考虑卡内余额问题；但也有参加人表示，考虑到高峰期上班、上学人群的出行需要量较大，有必要对优惠IC卡限制出行时段、限制使用次数。对此，公交部门负责人表示，将充分考虑参加人的意见，并酌情对月票卡规则修改完善，尽量满足市民需求。