黄骅港2014年“新表情”

　　黄骅港2014年吞吐量完成1.76亿吨，同比增长2.62%。

　　综合港区完成3211.49万吨；

　　煤炭港区完成14248.29万吨；

　　集装箱吞吐量突破30万标箱，达到31.4万标箱，同比增长36.27%。

黄骅港已形成综合、散货、煤炭、河口四个港区。

　　黄骅港建设30多年来，已形成综合、散货、煤炭、河口四个港区。

合港区和散货港区

　　综合港区和散货港区以散杂货、集装箱和成品油、液体化工品、原油运输为主，是黄骅港综合性特征的重要支撑。

　　煤炭港区建有现代化、专业化的大型煤炭装船码头，是我国“北煤南运”的重要出海口

　　河口港区主要接卸小吨位船舶，以满足本地生产、生活物资需要，是其他港区的有力补充。

　　截至目前，黄骅港已经开通至青岛黄岛港、广州南沙港和辽宁营口港的3条集装箱内贸干线，至天津港和京唐港的6条集装箱内贸支线，以及至大连港和天津港的2条集装箱外贸内支线。

　　作为黄骅港的重要组成部分，煤炭港区历经10余年发展，随着一期、二期、三期、四期工程相继建成投产，煤炭港区实际煤炭年下水能力达到2亿吨。其中，三、四期工程均采用了世界首创的大规模筒仓装卸工艺，极大提高了转运效率。目前，煤炭港区航线已覆盖华东、华南、台湾及日本、韩国与东南亚的部分国家和地区，稳居全国第二大煤炭转运枢纽港。