本报讯(记者刘杰通讯员尹川)昨天上午9点，黄骅市民刘金军在黄骅市公共自行车管理中心办理了一张借车卡，随后在附近站点刷卡，骑上一辆自行车，10分钟后，他骑行到达目的地，刷卡还车，整个过程便捷迅速。

　　昨天，黄骅公共自行车交通服务系统开始试运行，首批100辆公共自行车集体亮相街头，截至记者发稿时，共有80余位市民办卡并感受了全新的绿色出行，黄骅也因此成为全省第一家开通公共自行车交通系统的县(市)。

　　记者看到，公共自行车车身是绿色，车架及车筐均由高质量不锈钢制成，轮胎采用实心免充气轮胎，车把前面有可以放东西的车筐，但为了避免骑车带人或者驮运重物造成损坏，车子后面并没有安装后车架。黄骅市城管局公共自行车管理中心负责人司秀军说，公共自行车成本1000元，每辆自行车都有一个编号，车锁口安装了电子芯片，用来记录车子的使用情况。

　　黄骅公共自行车交通系统采用政府主导模式，人工、车辆调度、易损易耗件修理都由政府出资，企业免费提供设备和技术支持，采用“免费+低费”的计时计费模式，租车1小时内免费骑行，之后每小时收费1元，每日累计收费不超过20元，连续租用不超过24小时。公共自行车通存通取，一卡在手，便可自主取车，就近还车。居民可凭有效证件(外籍人士凭有效签证期内护照)，前往黄骅市城市管理局公共自行车管理中心办卡，办卡时，需缴纳押金200元。公共自行车管理中心后台软件与数字化城管控制中心、银行征信系统联网，如果使用者超过24小时未还车，后台程序将自动发出警报，工作人员会根据办卡登记时的电话与使用者取得联系。如果使用者长期未还车，将影响个人诚信记录。

　　司秀军介绍，公共自行车交通系统配备了数名一线巡检员，对租赁点自行车数量、卫生、站点是否被机动车堵住等情况进行不定时巡检，特别在上下班高峰期，人流密集区，加强检查，以保证运行效果。

　　司秀军说，如果试运行效果良好，黄骅将再增加900辆自行车，新建33个站点，形成辐射和覆盖全市主要交通枢纽、商业街区的公共自行车租赁服务系统网络。