本报讯(记者 郭伟 通讯员 林爱岷 石秋荣)为充分发挥交通运输在首都功能疏解优化和京津冀协同发展中的基础保障和先行引导作用，区域交通一体化专题研究组近日编制了《京津冀区域交通一体化发展规划》(征求意见稿)。7月2日至3日，来自交通运输部、国家铁路局等国家部委及省交通运输厅、北京市交通委、天津市交通港口局等三地有关部门负责人齐聚廊坊，就京津冀区域交通一体化发展规划内容进行深度对接。

　　会上，与会人员分成文本组、公路组、铁路组、民航组、港口组、运输组、信息化组等7个小组，围绕京津冀交通一体化发展基础、发展要求、发展思路、主要任务和政策措施畅所欲言、集思广益，促进京津冀三地交通运输系统的全面对接与充分融合。

　　据了解，经过多年发展，京津冀地区交通基础设施建设取得了巨大成就，基本形成了铁路、公路、水路、民航等多种运输方式构成的综合交通网络。以北京为中枢，“单中心、放射状、圈层式”的综合交通网络基本形成，以天津港、秦皇岛港为主的津冀沿海港口群成为我国最重要的能源输出基地和货物集散基地，以首都机场为枢纽机场，天津、石家庄、北京南苑机场为干线机场的国际航空枢纽功能日益突出，为区域经济社会发展提供了重要支撑。