廊坊新闻网讯 12月的深夜气温已经到了零下7摄氏度。在廊霸线安次段，安次区杨税务乡公路超限检测站的夜间执法人员吕本东、张顺、石成军、赵星，正在检测站门口检查过往的货车。

　　据悉，全市共有9个公路超限检测站挂牌运行，检测站实行24小时工作制，3个值班班次。公路超限检测站合理划分检测区、执法区、办公区、生活区和卸载区，并安装了全景视频监控系统和网络系统等信息处理设备。为了方便检测，超限检测站还设置了标牌标线、安全隔离墩、减速带和照明系统。每个超限检测站都安装了不停车检测系统、精检磅和公路超限超载监管联网平台。不停车检测系统可以直接称出载货重量，对货车进行预检。如果需要进一步判断超载车辆的具体超重重量，货车直接开到精检磅上继续称重，与精检磅连接的监管联网平台自动显示出超重重量、罚款数额和执法文书。超限超载监管联网平台是省、市、站三级联网系统，实现了信息资源共享，也使得治超工作更加公开透明，提高了执法的科学性和可信度。

　　安次区路政执法大队队长王振表示，自从安装了监管联网平台，他们的工作好做多了。以前有些司机不配合，以处罚不合理或是磅不准为借口拒绝缴纳罚款，现在有了不停车检测系统和联网平台，超重重量、罚款数额电脑自动计算出来，科学、规范，司机都没有借口拒交罚款了。

　　目前，全市治超长效机制基本建立，9个超限检测站运行良好，全年超限超载率控制在2%以下，没有出现重大交通运输事故，交通安全形势明显好转，也扭转了运输市场只靠超载盈利恶性竞争的局面。

　　在坚持公路超限超载执法公平公正的基础上，市交通运输局不断探索服务新模式，实行人性化管理，先后实施了卸载物品免费看护和指路服务等便民措施，受到了广大司机的大力赞扬。