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廊坊校园“僵尸车”变身公益自行车

A-A+2015年6月26日10:30廊坊都市报评论

学生正在挑选自行车。本报记者 曹明明 摄学生正在挑选自行车。本报记者 曹明明 摄

  本报讯(记者 曹明明 苗月平 通讯员 陈艳红)可选择的自行车,用证件登记,骑上就走。在北华航天工业学院有个公益自行车联盟(以下简称联盟),他们把校园里废弃的自行车维修、喷漆后整理在一起,免费提供给师生们使用。

  6月23日上午,记者来到北华航天工业学院西校区,一进门就注意到了路右侧的蓝色小木屋。这是联盟成员“纯手工”打造的值班室,外面贴着借车注意事项及借车时间,里面放着修车工具、借车登记册,两侧整齐的摆放着多辆自行车。

  联盟负责人陈仕轩,是机电工程学院大一的学生,他告诉记者,联盟2014年9月成立,现在共有67辆公益自行车。每天有4个时间段可以借车,联盟成员们轮流值班。

  这些公益自行车之前大多是 “僵尸车”,在学院老师的协调、帮助下,被联盟成员们整理到一起。自行车都被刷成了统一的蓝色,配备了同款式的锁,经过编号后正式“上岗”。

  需要使用自行车的老师或同学,先在值班室登记借车时间、联系方式等信息,然后根据自身需求选择自行车,并从值班人员处领取车钥匙。记者注意到,值班室外还挂着一个钥匙箱,这是为了方便大家在值班人员不在的情况下,及时归还车辆及钥匙。

  联盟有专门维修小组,负责自行车的维修、保养。在他们心里,每个编号都代表着一辆自行车,每辆自行车的情况都一清二楚。“每周三下午1点到4点是义务维修时间,谁的自行车坏了都可以推过来。”陈仕轩说,公益自行车项目推出后,特别受欢迎,每天都有60余人次的流动量。还有不少老师和学生把自行车主动捐给了联盟。“联盟正在将公益自行车项目推广到其他院校,目前已经和几所高校的公益自行车组织建立起合作交流关系,希望能够更好的发展校园公益自行车项目。”

  “每天从联盟值班室前经过,都要过去看一看,问一问,哪些地方需要改进,有什么困难需要帮助。”北华航天工业学院机电工程学院党委书记孙晓丽,既是联盟的“协调员”又是“监督员”,“大家接受,学校支持,能带动学生们参与,又号召了绿色出行,这是好事,贵在坚持。”

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