梅力和他的飞机。记者 曹明明 摄

　　廊坊传媒网讯(记者 曹明明 通讯员 陈艳红)24岁的梅力，是北华航天工业学院数控技术专业大三学生。正在紧张准备毕业设计的他，马上就要离校。对他来说，最难割舍的不仅是3年大学生活，还有注满了他心血的“华航一号”，一架轻型固定翼飞机。

　　梅力一直有个航天梦，高三时没能通过招飞考试成为一名飞行员，他默默把梦想记在了心里。报考大学时，首先选择了与航天事业相关的北华航天工业学院。2012年9月，他成为建筑工程专业的一名新生。

　　在老师眼里，梅力是个能“折腾”的学生。虽然学的是建筑工程，但因为喜欢机械自动化，他自学相关知识，还多次参加机电工程学院的设计比赛。

　　大二那年，梅力被学校破格允许转到数控技术专业，这也使他离自己的航天梦想更近了一步。从大一就做准备的他，开始着手打造飞机。可他对飞机并不了解，上网查询得知北京航空航天大学(简称北航)的航天航空博物馆里有飞机分解图后，只要没课，他就泡在馆里，边看边琢磨。在这里，梅力见到了在北航上学的湖北老乡。

　　“老乡给了我很多专业的建议，还帮我一起设计机翼。”梅力觉得自己很幸运，在这位老乡的带领下，他得以现场参观了北航校航模队制作飞机模型的过程。

　　梅力说，到这时候，心里对于制造飞机那层神秘的面纱才揭开。他开始画图、买材料。“制作飞机的过程，是不断学习，掌握新技术的过程。”为了节约成本，节省时间，梅力自己买了电焊机、切割机、打磨机等机器，在学校一个利用率极小的楼梯间里，他一边试一边改，经常忘了时间，最后干脆睡在那里。

　　“机身做出来后，就藏不住了。学校领导知道后，不但没有批评我，还特意给我找了场地。”因为选材错误，梅力第一次做成的机身强度不够，失败了。他总结经验，根据不同的需求选择材料，最终花费11个月的时间，做成了高1.8米、长4米、宽6米的小型载人飞机，并为它取名“华航一号”。

　　让梅力唯一感到遗憾的是，没有采购到适合的发动机，所以飞机暂时飞不起来。但在毕业前，他还是决定让“华航一号”在校园里一展雄姿。