新浪首页|新浪河北|资讯|同城|美食|时尚|旅游|城市|健康|教育|汽车|优惠商家|世界杯

|邮箱|注册

新浪河北

新浪河北> 新闻>民生聚焦>正文

京沈高铁历经4次环评质疑声中开工 途经承德

A-A+2014年3月7日07:50京华时报评论

  在质疑声中历经了四次环评之后,京沈客专终于破土动工。昨天,记者从中国铁路总公司获悉,北京至沈阳铁路客运专线辽宁段控制工程——三棱山隧道已于2月28日正式开工,京沈客专工程建设正式拉开序幕。

  北京到沈阳2.5小时

  昨天,中国铁路总公司发布消息,北京到沈阳铁路客运专线开工建设。线路自北京铁路枢纽星火站引出,途经河北省承德市,辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽——沈阳站,全长709公里,总投资1245亿元,按时速350公里标准设计建设。项目建成后,北京至沈阳间的列车运行时间可压缩至2小时30分钟左右。

  此前的环评公示中显示,京沈客专的建设地点为北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、平谷区、密云县,河北省承德市,辽宁省朝阳市、阜新市、锦州市和沈阳市。其中在北京段,工程线路起于北京星火站,线路止于沈阳站,定位为客运专线。 

  铁路总公司表示,京沈客专辽宁段中三棱山隧道已于2月28日正式开工,正在建设施工的三棱山隧道位于辽宁省朝阳北票市和阜新阜蒙县境内,是京沈客专全线的重点控制工程,也是全线先期开工段中的难点工程,隧道全长8888m,位于直线地段,工程采用大型机械化施工,主体完成时间为32.5个月。

[1] [2] [下一页]

保存|打印|关闭

新浪首页|新浪河北|资讯|城市|汽车|美食|时尚|旅游|健康|教育|同城|微导航

新浪简介|新浪河北简介|广告服务|联系我们|客户服务|诚聘英才|网站律师|通行证注册|产品答疑

新浪公司版权所有

分享到微博 返回顶部