记者 李春炜 文/图

  12月5日,初雪纷纷中,石家庄地铁也迎来了好消息。随着最后一块顶板的浇筑,地铁2号线嘉华站、南位站主体结构施工全部完成,双双顺利实现封顶。据悉,截至目前,2号线在建车站封顶过半,朝着明年“洞通”目标全速前进。

  嘉华、南位两站同时封顶

  昨日,记者在嘉华站现场看到,地铁建设者正冒着风雪对该站最后一块顶板进行混凝土浇筑工作,天空中飘散的雪花融入热火朝天的建设场景中。而与嘉华站相邻的南位站也在昨日实现封顶。

  据悉,两座车站由中铁上海工程局四公司承建,项目部根据总体工程合理安排工期,坚持过程控制、精细管理,自我加压,超前筹划,实现了2站3区间车站封顶、区间贯通的年度施工任务。

  2号线在建车站已封顶过半

  石家庄地铁2号线是线网中的南北向骨干线,线路一期工程南起嘉华站,北至西古城站,途经胜利南街、建设大街、胜利北街等路段,串联石家庄火车站、新世隆、北国商城、长安公园、西古城长途客运站等客流集散点。线路全长15公里,全部为地下线,设站15座,其中在建13座。

  截至目前,已有8座车站实现主体结构封顶,依次为:塔谈站、东三教站、东岗头站、蓝天圣木站、运河桥站、铁道大学站、南位站、嘉华站。实现7条区间双线贯通,分别为:铁道大学站至西古城站、蓝天圣木站至运河桥站、东三教站至东岗头站、塔谈站至石家庄站、塔谈站至塔谈南站(桥西留村站)、南位站至塔谈南站(桥西留村站)、嘉华站至南位站。

  其中,位于地铁2号线最南端的嘉华站,设计为地下双层岛式车站,总长481.5米,标准段宽度20.1米。设置有4个出入口、3组风亭,采用明挖法施工。与嘉华站相邻的南位站为地下双层岛式车站,总长232米,标准段宽度20.1米。车站设置有3个出入口、2组风亭。