国际庄地铁1号线和3号线开通以来

  不少市民已经亲身体验过地铁的便捷

  今天再告诉大家一个好消息

  地铁2号线又有新进展啦!

  继地铁2号线一期工程首台盾构机始发后,日前,第二台盾构机从蓝天圣木站始发,标志着地铁2号线地下施工全面提速,为2020年底开通试运营打下坚实基础。

  现场探访

  今天上午,在蓝天圣木站至运河桥站左线区间,工作人员紧张忙碌着,盾构机正按照预定速度全力推进,头顶上的淤泥传送带“唰唰”地不停转动,随着盾构机向前缓慢掘进,管片拼装作业逐步展开。

地铁2号线一期工程首台盾构始发的区间为蓝天圣木站至运河桥站右线,很快其左线盾构施工也顺利展开。地铁2号线一期工程首台盾构始发的区间为蓝天圣木站至运河桥站右线,很快其左线盾构施工也顺利展开。

  该区间以蓝天圣木站为起点,由南向北沿建设大街敷设直到运河桥站,区间长1322米,是2号线一期工程中最长的一个区间。

  不知道盾构是什么的亲们,请往下看↓↓↓

盾构机是地铁工程建设中重要的机械设备,在地铁隧道挖掘中必然会用到,一般用来掘进两个站点之间的区间。盾构机是地铁工程建设中重要的机械设备,在地铁隧道挖掘中必然会用到,一般用来掘进两个站点之间的区间。

  盾构机运行时就像一列能钻地的火车在运行,它的工作原理其实和电动剃须刀有几分相似。当开始工作时它靠着机身内的千斤顶给予的动力向前推动,旋转刀盘掘开土层。

  蓝天圣木站主体工程也实现全面施工围挡,该站位于建设北大街与光华路交叉口,沿建设北大街南北向敷设,全长270米,车站上方管线众多,纵横复杂交错,车站周边建筑较多。

  “该站围挡施工,对于地铁2号线建设具有重要意义。”该工程相关负责人说,蓝天圣木站地下管线迁改难度大,前期准备工作较多,它的开工标志着2号线主体工程的全面提速。

石家庄地铁2号线15个站点都在哪儿?

  石家庄市轨道交通2号线是我市轨道交通线网规划中的一条南北向骨干线路。2号线一期工程线路长度16.2公里,设车站15座嘉华站、南位站、塔谈南站、塔谈站、石家庄站、东三教站、东岗头站、新世隆站、大戏院站、北国商城站、长安公园站、蓝天圣木站、运河桥站、铁道大学站、西古城站),全部为地下线,平均站间距1.04公里。换乘站5座石家庄站、北国商城站、塔谈南站、新世隆站、蓝天圣木站

  地铁2号线一期工程线路长16公里,设车站15座,其中换乘站5座,是贯穿我市南北方向的一条骨干线路,自去年9月进入全面建设阶段,目前除东三教站外,其余14个站都已开工建设。预计到年底,全线9台盾构将全部发出,3个车站实现主体封顶,4个区间实现贯通。

  从功能定位角度来讲,作为贯穿石家庄市南北方向的一条骨干线路,2号线。一期工程串联了西古城交通枢纽、北二环居住区、中山路商圈、东三教居住区、石家庄新客站、北方药博园等大客流点;衔接了公路、铁路交通枢纽,是城市客运疏解的重要通道;加强了中心城区与外围组团的联系。

  石家庄地跌2号线预计到2019年上半年实现洞通,2020年底开通试运营。