从“中国铁路”获悉,2019年1月5日0时起,全国铁路将实施新的列车运行图,铁路客货运输能力显著提升!

  此外,据媒体报道,中国铁路客票发售和预订系统研发的技术带头人单杏花透露,她和团队研发的“候补购票”功能将于2019年春运期间上线,届时抢票情况将会再次得到缓解。

10条新线即将开通运营10条新线即将开通运营

  2018年底

  10条新线即将开通运营

  新增高铁营业里程约2500公里

  • 京哈高铁承德至沈阳段

  • 新民至通辽高铁

  • 哈尔滨至牡丹江高铁

  • 济南至青岛高铁

  • 青岛至盐城铁路

  • 杭昌高铁杭州至黄山段

  • 南平至龙岩铁路

  • 怀化至衡阳铁路

  • 铜仁至玉屏铁路

  • 成都至雅安铁路

  多个城市首开动车

  • 阜新、朝阳

  • 承德

  • 通辽

  • 牡丹江

  • 日照

  • 连云港、盐城

  • 雅安

  • 丽江

  新开动车组列车276.5对

  铁路部门安排开行新增动车组列车276.5对,中国高铁运能大大提升,更好满足沿线旅客乘坐动车组出行的愿望。

  • 京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁安排动车组列车日常线21对、周末线2对、高峰线3对;

  • 哈尔滨至牡丹江高铁、哈绥铁路牡丹江至绥芬河段安排动车组列车日常线23.5对、周末线2对、高峰线3对;

  • 济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路安排动车组列车日常线42对、周末线3对、高峰线5对;

  • 杭昌高铁杭州至黄山段安排动车组列车日常线33对、周末线1对、高峰线2对;

  • 南平至龙岩铁路安排动车组列车日常线16对、高峰线3对、普速列车3对;

  • 怀化至衡阳铁路安排动车组列车日常线18对、高峰线1对、普速列车1对;

  • 铜仁至玉屏铁路安排动车组列车日常线5.5对、高峰线2对;

  • 成都至雅安铁路安排动车组列车日常线10对、周末线3对、高峰线2对。

  以上各线列车具体开行时间,铁路部门将及时向社会公布。

  调图后,全国铁路共开行动车组列车日常线2847.5对、周末线221.5对、高峰线382.5对,对应日常运行图开行动车组列车2847.5对、周末运行图开行动车组列车3069对、高峰运行图开行动车组列车3451.5对,高铁运输能力较调图前提升约9%

  部分城市间客车运行时间再压缩

  随着2018年底10条新线投入运营,部分城市间旅客列车运行时间进一步压缩。

  • 哈尔滨至牡丹江间全程压缩3小时

  • 北京至牡丹江间全程压缩8小时57分

  • 牡丹江至北京间全程压缩6小时57分

  • 通辽至沈阳间全程压缩2小时21分

  • 沈阳至承德间全程压缩8小时23分

  • 北京南至青岛间全程压缩58分钟

  81对“慢火车”继续开行

  新图实施后,全国铁路81对公益扶贫“慢火车”继续开行。

货运通道能力进一步扩充货运通道能力进一步扩充

  新图实施后,全国铁路主要货运通道能力得到进一步扩充,路网整体运用效率得到提升,将为调整交通运输结构、增加铁路货运量、打赢蓝天保卫战提供有力保障。

  继续实施“六线六区域”货运增量战略

  唐山、天津、董家口等环渤海湾港口

  货运集疏运能力大幅提升

  六线:大秦、张唐、瓦日、侯月、西合、兰渝

  六区域:山西、陕西、蒙西、新疆、沿海、沿江

  • 唐山至呼和浩特铁路煤炭万吨列车由目前的25对增加至28对

  • 唐山至曹妃甸铁路安排疏港矿石运行线25对

  • 天津港安排疏港矿石运行线50对

  • 青岛至日照铁路安排疏港矿石运行线30对

  通过挖潜提效

  陕西煤炭外运能力进一步提升

  • 西安至平凉铁路、包头至西安铁路货运能力增加10对

  • 兰新铁路疆煤外运通道能力提升10对

  服务“一带一路”建设和国际贸易需求,中欧班列开行数量由调图前的65列增至68列,中亚班列由30列增至33列。

铁路部门提示铁路部门提示

  以上调图方案将于2019年1月5日实行,旅客朋友如需了解列车开行服务资讯,可登录中国铁路客户服务中心12306网站及铁路官方微博、微信查询,或关注各大火车站公告,以便合理安排行程。

  网购火车票的看过来,铁路部门将推“重磅功能”!

  还有两个月,春节就要到了,能否抢到回家的火车票成为很多人的心头病。如今有了好消息!据媒体报道,中国铁路客票发售和预订系统研发的技术带头人单杏花透露,她和团队研发的“候补购票”功能将于2019年春运期间上线,届时抢票情况将会再次得到缓解。

  支付预购资金 软件将自动购票

  单杏花解释称,2019年春运期间,旅客如果遇到车票售完的情况,在12306平台登记购票信息支付预购票资金后,如有退票、余票,12306系统将自动为其购票无论是购票速度还是成功率都将领先于抢票软件。

届时,“候补购票”功能的出现,势必对目前市场上的抢票软件造成很大打击。届时,“候补购票”功能的出现,势必对目前市场上的抢票软件造成很大打击。

  晚上23时后不能购票限制或取消

  对于外界一直质疑的12306系统在23时以后不能购票的问题,单杏花解释称,面对巨大的购票量和各种软件新的抢票方式甚至恶意攻击,服务器每天的压力巨大。因此,23时后要优化、升级系统,并连夜把白天产生的数据转移到其他服务器,所以在这一过程中,售票无法进行。

但铁路部门也正在考虑通过技术手段,取消23时以后不能购票的限制。但铁路部门也正在考虑通过技术手段,取消23时以后不能购票的限制。

  慎用抢票软件 谨防上当受骗

  近几年,有不少第三方软件推出的抢票工具很火,一些APP开通了“预约”功能,即用户预约近两天发售的车票,提前付款,系统会自动刷票下单。“加速套餐”、“极速抢票”等虽说有时候比较管用,但仍有用户表示使用了多款抢票工具,多交了很多钱,最终仍是没有抢到票。据媒体初步统计,2018年春运期间至少有58家平台推出了抢票软件,并推出了有偿抢票服务。

  12306官方一直在通过官网、官方客服热线等途径提醒乘客:不要通过第三方代购网站和第三方手机客户端购票,以免因代购方冒用他人信息导致无法在网上办理退票、改签,影响出行。

  铁路部门同时还提醒乘客:不要将个人信息提供给第三方网站和手机客户端,以免个人信息泄露带来风险。