6月15日,石济客专引入石家庄枢纽工程轨道上砟作业开始,即将进入铺轨施工,以此为标志作为中国高速铁路网“四纵四横”的最后收官工程——太青客专也将全线贯通。

  石济客专引入石家庄枢纽工程,作为石济客专的重要组成部分线路全长17.01km,工程总体建设情况简要概括为“两桥加一站”,分别为:引入石家庄站隧道西口至石家庄东站跨工业站特大桥全长9.09公里,石家庄东站建设线路3.3公里,跨307国道特大桥4.62公里。

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  石济客专预计2017年底开通

  石济客运专线是国家“十二五”规划重点建设项目,是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”太青客专的重要组成部分。全线310.2公里,其中,桥梁总长281.396公里,占正线全长81.5%。此外,线路分别在河北省境内总长194.0公里,在山东省境内总长116.2公里。

  该线以河北省石家庄市、山东省济南市两省会城市为始终点,沿途经过河北衡水、山东德州两地级市,西伸、东进分别与石太客专、济青高铁相接,横贯晋冀鲁三省。目前,石家庄到济南主体结构已经贯通,所有的工程将于7月30号全部完工,今年12月底正式开通运营。

  石济客专共设11个车站

  该线起自石家庄火车站,终于济南东客站,线路还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接,全线共设11个车站,除石家庄、德州东两站外,全线新建石家庄东站、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站。

  石家庄至济南只需80分钟

  目前,石家庄至济南的高铁每天只有一班,需要绕行天津,全线历时约4个小时。石济客运专线建成通车后,石家庄至济南之间将实现高铁80分钟通达。