记者今日(12月20日)探访试运行中的石家庄至济南客运专线(以下简称“石济客专”)时,从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称北京局)得到消息:石济客专即将全线开通运营。以此为标志,在石济客专作为“四纵四横”太青“一横”全线贯通完美收官的同时,河北衡水地区也同步迈入高铁新时代。[详情]
石济客专开通在即,从石家庄到济南将由4个小时缩短至80分钟,届时,从石家庄到青岛仅需5个小时,也就是说,早上坐着火车从石家庄出发,中午就可以吃到海鲜大餐啦![详情]
石济客专沿途风光无限,先跟随小编来看一看吧![详情]
12月上旬,备受关注的石济客专工程将由联调联试转入全线开通试运行阶段。年底通车时,石家庄至济南将实现80分钟高铁直达。[详情]
经过一个多月紧张的联调联试,石济客专最高运行速度达到了275km/h。今天可以正式宣布,石济客专即将转入全线开通试运行了![详情]
河北新闻网9月13日衡水电(记者郎海江、翟一杉)今天上午,衡水市政府新闻办召开石济客专、衡水北站高铁广场、石衡沧港城际铁路项目新闻发布会。从发布会上了解到,石济客专将于2017年年底正式开通运营。届时,衡水将正式进入高铁时代。[详情]
6月15日,石济客专“最后一段”——石济客专引入石家庄枢纽工程轨道上砟作业开始,预计6月20日将进入铺轨施工。以此为标志,作为中国高速铁路网“四纵四横”的最后收官工程——太青客专也将在2017年年底全线贯通。届时,石家庄市民乘坐高铁只需1个半小时就能直达泉城济南,石家庄至上海的高铁运行时间也将大大缩短。[详情]
7月18日上午,由中铁六局石家庄铁建公司承建的新建石济客专引入石家庄枢纽站前工程跨307国道、交通局铁路专用线连续梁胜利合龙,该梁是石济客专在石家庄市区内长度最大、主跨度最长、施工难度最大的桥梁工程。[详情]
#石家庄身边事#【好消息!石济客专月底前开通,你准备好了吗[抱抱_旧][抱抱_旧]】备受关注的石家庄至济南客运专线(简称石济客专)将于12月底前正式开通。届时,石家庄至山东济南实现120分钟直达,全国“四纵四横”客运专线中的青岛到太原专线实现全线贯通。中国铁路相关负责人表示,石济客专沿线各处设施已经过多次调试,全部具备通车条件。目前石济客专时刻表已基本确定,但具体运行时间仍在微调中,将于近期公布。(河北新闻网)[详情]
【好消息!石济客专月底前开通,你准备好了吗[抱抱_旧][抱抱_旧]】#河北发布#备受关注的石家庄至济南客运专线(简称石济客专)将于12月底前正式开通。届时,石家庄至山东济南实现120分钟直达,全国“四纵四横”客运专线中的青岛到太原专线实现全线贯通。中国铁路相关负责人表示,石济客专沿线各处设施已经过多次调试,全部具备通车条件。目前石济客专时刻表已基本确定,但具体运行时间仍在微调中,将于近期公布。(河北新闻网)[详情]
石济客专开通在即,从石家庄到济南将由4个小时缩短至80分钟,届时,从石家庄到青岛仅需5个小时,也就是说,早上坐着火车从石家庄出发,中午就可以吃到海鲜大餐啦![详情]
【石济客专将开通运营,河北9个地级市进入高铁时代】备受关注的石家庄到济南客运专线(以下简称石济客专)将于本月底前正式开通,届时,石家庄至山东济南将实现120分钟直达,并以此为标志,在石济客专作为“四纵四横”太青“一横”全线贯通完美收官的同时,我省衡水地区也同步迈入高铁新时代。 20日上午,记者在石家庄新客站了解到,随着石济客专的开通运营,石家庄新客站此前预留的太青车场(太原-青岛)也将同步正式启用,今后石济客专的各趟列车将在石家庄新客站东侧的几组站台停靠,乘坐石济客专列车的旅客可就近在新客站二楼候车大厅东侧的候车区候车,从1-7号检票口的自动闸机检票上车。 此外,随着石济客专开通时间的临近,网上各种版本的石济客专“时刻表”也广为流传。中国铁路北京局集团有限公司有关人士明确表示,目前石济客专时刻表已基本确定,但具体运行时刻仍在微调中,网上各种版本的“时刻表”均非官方发布,请广大旅客以12306网站和火车站发布的相关公告为准。 官方版石济客专时刻表将于近期公布,届时,广大旅客可通过12306网站、铁路12306手机客户端、自动售票机、火车站窗口、车票代售处等渠道购买石济客专车票,到济南品味泉城的冬天。 石济客专开通之后,石家庄与衡水之间将实现50分钟直达,这将大大提高衡水与石家庄两地之间旅客的互通往来,同时也大大推动衡水地区的旅游和经济发展。今后,衡水旅客去往北京方向,可通过石家庄中转,去往天津以及南方的,可通过德州中转。 据介绍,石济客专全线310.2 公里,以石家庄市、济南市两省会城市为始终点,沿途经过河北衡水、山东德州两地级市,西伸、东进分别与石太客专、济青高铁相接,横贯晋冀鲁三省。同时,石济客专还在石家庄站与京广高铁、在德州东站与京沪高铁衔接,全线共设11个车站,除石家庄、德州东两站外,全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站。线路规划运输能力6000万人/年。 石济客专开通运行初期,综合考虑京沪、京广高铁运输能力,主要安排开行石家庄至济南方向(两端延伸)的中长途高铁贯通列车, 南北方向旅客可就近在石家庄站和德州东站换乘京沪或京广高铁列车。[详情]
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