10月28日，交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕在国务院新闻办公室新闻发布会上表示，交通部积极支持北京、上海、河北等一些地方围绕自动驾驶、车路协同等相关智慧交通的前沿领域开展试点。
近日，百度和有关企业推出了自动驾驶出租车服务。10月11日，百度官方微博发布消息称：即日起，百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放，北京的朋友们可在北京经济技术开发区、海淀区、顺义区的数十个自动驾驶出租车站点，无需预约，直接下单免费试乘自动驾驶出租车服务。
吴春耕表示，这实际上是在实际道路交通环境下的技术性能测试，这些都是按程序经过当地政府批准后实施的，目前运行良好。
吴春耕表示，交通部欢迎和支持有关城市和企业大力开展创新，在确保安全的前提下依法合规开展试点，加快推进自动驾驶技术的发展和应用。
自动驾驶一直是大家关注的热点问题。据介绍，交通运输部坚持“鼓励创新、包容失败、确保安全、反对垄断”的总原则，推动自动驾驶技术研发试点和应用相关工作，取得了积极进展。
近年来，围绕构建新基建的运营场景、助力加快建设交通强国，我国交通部门主要开展了以下几方面的工作：
一是强化政策支持。交通部会同国家发改委等有关部门出台了《智能汽车创新发展战略》，支持自动驾驶技术和产业发展。同时还发布了《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》，推进新基建在交通行业的应用，提出持续推动自动驾驶研发应用等相关政策措施和要求。
二是高度重视自动驾驶技术研发。交通部会同科技部共同推进综合交通运输与智能交通重点专项课题，两部委共同推进实施。
同时，交通部将结合交通运输科技创新的中长期发展纲要和“十四五”发展规划研究来系统地梳理自动驾驶技术车路协同等相关研发需求，部署推进相关工作。
三是推进相关标准、规范的制定。交通部组织制定了《公路工程适应自动驾驶附属设施的总体技术规范》，对修路架桥一些附属设施对自动驾驶提出技术性的规范，就支撑自动驾驶的公路基础设施等开展前瞻性的研究。
同时值得注意的是，交通部正组织研究国家车联网产业标准体系建设指南，当中涉及到智能交通相关专门的篇章。目前，该建设指南已经在公开征求意见，下一步将联合工信部、国家标委共同印发组织实施。
四是加快自动驾驶等智慧交通相关的试点示范。交通相关部门将严格落实《交通强国建设纲要》的有关规定，在交通强国试点中把自动驾驶的试点示范作为重要领域纳入。
