承接，曹妃甸进行时

　　-追逐渤海湾起伏的波涛，曹妃甸产业承接之船开足马力，破浪前行，呈现出千帆竞秀、百舸争流的强劲态势

　　2014年6月30日，曹妃甸区委常委(扩大)会议召开。市委副书记、曹妃甸区委书记郭竞坤说：“从现在起，集中力量、逐项研究这次考察领导们所提的在规划编制、交通基础设施互联互通、产业对接、生态建设合作、公共服务资源共建共享等方面形成的思路观点，……尽快变成加快曹妃甸开发开放的实实在在的成果。”

　　“天予弗取，反受其咎；时至不行，反受其殃。”

　　追逐渤海湾起伏的波涛，曹妃甸产业承接之船开足马力，破浪前行，呈现出千帆竞秀、百舸争流的强劲态势——

　　作为第一批发展循环经济试点，曹妃甸把循环经济当做立区之本。首钢京唐公司炼铁和炼钢之间采用世界领先的“一罐到底”技术；干熄焦技术把焦化产生的余热全部转化为电能，企业自发电率达到98%；炼钢过程中产生的余气则根据后道工序不同要求，进行优化配置利用；公司四套海水淡化装置日产淡水5万吨，可以满足整个钢厂50%以上的淡水需求，成为国内稳定运行的最大海水淡化装置。作为国内化工行业翘楚的三友化工，循环生产涵盖了主辅业大大小小16个生产单位，集团所有装置产生的液体、固体废物都被有效利用。一条以绿色发展为基调的循环经济链条，正在为曹妃甸提供源源不断的发展动力。

　　港口，是曹妃甸的龙头。曹妃甸人以崇高的事业责任感和极大的工作热情，构建着把曹妃甸港建设成为综合贸易大港的雄伟蓝图。2013年，曹妃甸港区通过能力达到3.5亿吨，完成港口货物吞吐量2.45亿吨，同比增长23%；开通内外贸航线16条，集装箱年吞吐量突破15万标箱，增长50%。今年以来，曹妃甸港坚持做大总量、提升实力，加快液体化工码头、综合保税区多用途泊位等码头建设，推进矿石码头三期40万吨大型船舶的进港作业，启动五、六号港池的开发建设，年内建成运营码头泊位18个，开辟内外贸航线3条。2014年上半年，曹妃甸港区货物吞吐量突破1.4亿吨，同比增长17 %，港区货物吞吐量继续保持两位数以上增长态势。作为国家重要资源能源储备供应基地，曹妃甸依托深水大港、广阔腹地和便捷交通、区位等优势，进一步加快建立中国北方“六大宗商品”交易平台，逐步推动曹妃甸港由集疏大港向综合贸易大港转变，着力打造重要资源能源储备供应基地。

　　规划决定发展的方向。曹妃甸紧紧围绕高端装备制造产业集群、宜业宜居的现代化新城和京津冀协同发展的示范区的目标，对全区的各项发展规划进行重新审视和调整，在产业结构、产业布局、城市空间、土地利用、基础设施等具体规划层面实现全面对接，为承接北京城市功能疏解和产业转移提供有力支撑。

　　打造成协同发展的示范区，摸清家底势在必行。对曹妃甸全区人口、土地、环境、公共配套设施等各种情况开展一次全面摸底，在与北京对接工作中做到心中有数。并严格按照循环经济产业发展规划引项目，科学合理地搞好项目空间布局，提高土地利用集约化水平，为北京产业项目大规模转移预留空间。

　　项目建设是打造协同发展示范区的重要载体。今年，全区计划实施重点项目188个，目前已有92个项目续建和新开项目加紧建设，汉能集团薄膜太阳能光伏组件、东华能源页岩气新材料产业园、中粮集团精炼糖等96个项目正紧锣密鼓地按计划实施。尤其是以积极承接北京高端产业制造环节和一般制造业转移为重点，积极引导北京的加工制造业向曹妃甸转移，引导装备制造、航空、高铁零部件等要素向曹妃甸集聚，在曹妃甸形成高端装备制造产业集聚。

　　基础设施决定着曹妃甸在承接北京产业转移过程中的竞争力和发展承载力。为此曹妃甸着力打造宜业宜居的现代化新城，全面加快唐曹铁路、水曹铁路、遵曹公路、滨海公路、唐曹公路、迁曹高速等重大交通干线建设，形成便捷、高效的交通网络；在垦区、南堡生态城、临港商务区、唐山湾生态城城市规划建设中，坚持高起点规划、高标准设计、高质量施工，努力打造精品工程；完善公共服务功能，吸引北京的高等院校、职业学校来曹独立或合作办学，促进公共服务均衡发展。

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　　弄潮搏浪，乘势而上！曹妃甸，一座宜居宜业的现代化新城，一个京津冀协同发展的示范区渐行渐近……

　　(记者 张笑非 崔玉宝 杨丽雪)