(记者 李响 通讯员 张君杰)今年以来，我市抢抓国家加大铁路投资、加快铁路建设和京津冀协同发展上升为国家战略等重大机遇，集中力量，突出重点，持续攻坚，强力推进铁路项目建设。目前，我市在建的重点铁路项目唐山客车线工程、张唐铁路(唐山段)工程、聂庄至东港增二线和东港站改造工程进展顺利，3条铁路今年已完成投资151.5亿元。

　　强力推进在建项目进度。我市实行了重点项目“六个一”工作机制，调动一切积极因素，千方百计推进项目建设，力保按照时间节点完成任务。目前，唐山客车线工程非涉铁区域已完成全部拆迁任务，涉铁区域已完成拆迁任务240户，完成率74%，工程已累计完成投资21.7亿元，占投资计划的75.8%；张唐铁路已完成我市境内全部拆迁任务，累计完成境内投资122.5亿元，占投资计划的80%，计划张唐铁路年底完成全部线下工程；聂庄至东港增二线和东港站改造工程7月已正式开工建设，现已完成投资7.3亿元；曹妃甸港区铁路扩能工程7月完成项目核准手续，正在组织招标，力争项目年底开工建设。

　　助推项目及早落地。为加快项目前期进度，我市积极协调相关铁路项目业主单位、设计单位和市直相关主管部门、工程沿线县(市)区，通力协作，强力攻坚。唐曹铁路仅用10个月时间就完成了预可研、可研，取得22项国家层面和省级层面支撑要件，于今年6月27日获省发改委核准。目前，该项目初步设计已获批，合资公司已完成组建，正在组织土地组卷报批，计划年底前完成项目用地批复，力争全线开工建设；水曹铁路项目核准的22项支撑要件已全部委托开展各项咨询工作，已取得环评、防洪、水土保持等8项支撑要件，计划12月中旬取得全部支撑要件、12月底完成项目核准；汉南铁路改造预可研已通过中咨公司评估论证。

　　全面提升区域路网功能。我市坚持站在全市战略和全局的高度，立足服务和促进京津冀协同发展，加快完善《唐山地区铁路网规划》编制工作，重点推进集输港铁路网建设，在加快张唐、唐曹、水曹铁路建设基础上，启动汉曹铁路和改造唐遵铁路谋划工作，尽快形成5条集疏港铁路格局；强化港铁联运体系建设，充分发挥铁路大运量优势，扩大港口腹地，为区域经济发展提供支撑；注重发挥点线功能、提升铁路运能，建设12个铁路物流园区和“1主1辅1技术”3个编组站及1个铁路交通枢纽站，加快形成以“八横六纵”为主骨架的区域铁路网新格局，成为与服务和促进京津冀协调发展相适应的全国重要的铁路交通枢纽城市。