盲道本是辅助视力残疾市民行走的“导航”，然而近几年，城市盲道被毁、被占等情况屡见不鲜，盲人出行一路“添堵”。连日来，记者走访了我市部分街道，发现盲道几乎形同虚设。车辆占用盲道尤为严重。

　　盲道被占盲人不敢独自出行

　　今年50岁的张桂荷是一位全盲残疾人，家住桥西区二道坝附近，除丈夫每天陪她到长青路或明德南街走走外，这几年她自己从不单独出门。

　　张桂荷说：“前几年我自己拄着盲杖就能上下班，现在盲道是多了，但盲道基本上被车辆占用了，我越来越不敢独自出门儿了。即便是老公扶着我出门，便道的路况走起来也很费劲。没走几步就会被停在便道上的车辆挡住去路，原本能走直线的路，却要左闪右躲拐好几道弯。盲道根本发挥不了它的作用。”张桂荷摇着头一脸无奈。

　　张桂荷说，一次她和丈夫正在散步，一辆私家车“嗖”地一下开上便道停在他们面前，幸亏丈夫迅速将她拉住，否则后果不堪设想。张桂荷告诉记者，她身边不少盲友经常抱怨盲道被占或建设不合理的问题，如今大家出行几乎都要亲人陪在身边。

　　“盲道对于普通人来说就是几块凹凸的方砖，可对于我们来说却非常重要，希望有更多人关注盲人，让盲道发挥出它应有的作用。”张桂荷说。

　　部分盲道功能“被失效”

　　那么，我市盲道的使用情况究竟如何？就此，记者进行了调查。

　　9月11日，记者在桥东区钻石北路看到，市民直接将自行车、电动车、私家车停放在便道上，整条街的盲道几乎完全被各种车辆占用。一位正在停车的私家车主表示：“现在车多车位少，私家车主看到便道上有空位就会把车停上去，至于是否占了盲道倒没考虑那么多。”

　　建国路土尔沟附近有一座公交车候车亭直接建在便道上，占据了包括盲道在内的便道大部分地方，仅留出一段不足20厘米宽的便道，行人难以通过。而候车亭前的树坑又紧邻盲道，如果盲人沿着盲道走，很容易撞到候车亭的柱子或者走到树坑里崴脚。

　　此外，还有不少盲道出现条形引导砖被磨损露出水泥沙粒、点状提示砖被毁碎成几瓣的现象；有的盲道砖甚至不见了，形成凹陷路面；不够完整、有始无终的“断头”盲道也为数不少。

　　盲道畅通需多方协力

　　桥东区城乡建设局市政监察执法中队队长荣永新介绍，这几年随着私家车骤增，停车难问题越来越凸显，便道停车导致便道砖、盲道砖被碾压、损坏的情况日益严重。荣永新说：“每年开春我们都会对管辖范围内破损、残缺的便道路面进行重新修补。”盲道被占、被毁现象主要是由于车辆来回碾压及施工方私挖乱抛所致。荣永新呼吁，每一家需进行破路工程的单位都应按规定先申请办理相关手续，再文明施工，竣工后做好现场清扫和路面恢复。

　　市残疾人联合会维权科工作人员李东表示，不少视障人士向他们反映了盲道严重被占的问题。对此，他们也很无奈，“对于盲道被占，我们没有执法权，只能监督和劝导。我们在每个社区都配有义务监督志愿者，他们会对一些乱停车或乱占道的人进行劝导，但效果不是很理想。”这位工作人员呼吁：“盲道是为残疾人的出行提供方便与安全的重要设施，体现着一个城市的人文(韩洁)