海航乐游总裁郑黎东向记者详细讲述“海娜号”被扣处理经过

　　海娜号邮轮被扣押 后续

　　中国海航旅业控股集团有限公司旗下，首艘豪华邮轮“海娜号”于13日驶离韩国济州港时遭当地法院扣押，船上乘客加船员2300多人被滞留超过40个小时。扣押事件随着15日海航派出包机陆续将滞留旅客接回国后，却并未就此落幕，先是与海航有经济纠纷的沙钢船务表示将继续追债，随后海航表示在韩国济州方面道歉前将全面抵制济州岛旅游。

　　而赴韩处理“海娜号”被扣事件，昨日刚从京返渝的海航乐游总裁、重庆大新华运通国旅总经理郑黎东告诉记者，他作为该事件海航方面的应急小组副组长，全程参与了对被扣邮轮进行协调、放行、游客善后及赔偿等工作。郑黎东指出，1600多名游客绝大多数都比较冷静，他估计该事件可能给海航造成高达6000多万元的损失。

　　沙钢要求得到保证金

　　13日下午，正在北京海航乐游总部工作的郑黎东，突然接到了“海娜号”被扣的通知，他当即指挥下属查询该总部及下属有没有经济纠纷或官司，最后在海航集团法务部查到，集团下属的大新华物流公司下辖轮船有限公司(注册在香港)，与沙钢船务有经济纠纷。而为“海娜号”组客的海航乐游，则属于集团下的海航旅业旗下公司。

　　被海航任命为“海娜号”应急小组副组长的郑黎东，13日与公司及集团高管一起紧急磋商对策到14日凌晨，随后一行于14日上午9点多钟从北京飞往济州岛。抵达济州岛后，郑黎东很快与中国驻济州总领事馆沟通，同时还与济州岛政府方面协调，希望能以应急小组成员作担保把游客和邮轮先放行，可惜并未成功，对方要求先付300万美元左右的保证金。

　　郑黎东说，对方提出要保证金的时间也很蹊跷，是在当地时间周五下午4点左右，而这个时间应急小组根本无法从美国公司紧急调集资金，因为此时银行都已下班，这就意味着要缴保险金也要3天过后了。

　　多方支持接旅客回国

　　与当地政府协商无果后，郑黎东与应急小组当晚登上了“海娜号”，对所有游客进行了安抚、道歉，同时也向游客讲明了发生的问题。郑黎东说，从现场来看虽然有部分游客情绪比较激动，但是大多数游客依然保持冷静解决问题。

　　鉴于邮轮被扣一时难以脱身，当晚海航集团决定，在首都机场安排8架空客330、空客320飞机待命，随时飞往济州接游客。郑黎东说，这8架飞机是把其他航线停飞了，专程来北京等待运输“海娜号”游客回国的。而能在如此短的时间申请到航权、起降时刻，都是得到有关各方大力支持的结果。

　　最终，从15日下午到晚上，共4个航班陆续运送了850名游客回到北京;16日再运输了3个航班大约700多名游客回国。而在交付了保证金后，“海娜号”也于16日晚载着剩余的80多名游客离开济州岛，17日返回到天津港。

　　海航叫停赴济州岛航线

　　郑黎东说，对游客的赔付只是很少的部分，但是8架飞机终止了其他任务后运输“海娜号”游客，7个航班往返从北京放空飞到济州岛，然后载客返回到北京，这个损失起码近2000万元。

　　而郑黎东还透露说，实际上海航从16日起就停止了“海娜号”邮轮所有赴韩国济州岛的航线及旅游组团业务。海航决定要找韩国济州方面讨个说法。