宣化府火车站既是京张铁路线上较大的中间站，又是宣庞支线的始发站。建站初期全站职工不足10人，站场仅有4条股道，行车、客运服务设施非常简陋落后。1935年，线路增至8股。1937年，日本帝国主义侵略中国占领宣化，为掠夺庞家堡铁矿资源，于1942年将线路增至9股，并修建了东调车场。日本投降后，国民党政府于1946年将东调车场拆除。

　　新中国成立后，随着人民铁路的飞速发展，今天的宣化站已发展成为有700余人，技术设备先进，生产实力雄厚，在北京铁路局直属站中属于举足轻重的一站，每日平均装卸车总数达到百辆之多。