届时全省11个地市均将实现高速互联互通

　　承德段一期工程(凤山互通至张承界)计划今年年底率先开通

　　和合承德网讯 (记者李嘉，通讯员郭文辉)“虽然距离今冬还很遥远，但我还是早早地在崇礼预订了滑雪套票，想借着北京张家口联合申办冬奥会的契机，好好地享受一下国际级滑雪场地，更希望张承高速公路早点通车，缩短我们的行车旅程。”滑雪爱好者王先生如是说。4月1日，记者从张承高速承德段筹建处获悉，张承高速按计划将于明年10月全线通车，其中承德段一期工程(凤山互通至张承界)计划今年年底率先开通。全线贯通后，从承德开车去张家口无需绕到北京。同时，从市区到丰宁及坝上地区旅游，车程从4个小时缩短为2个小时。

　　据悉，张承高速全线长375公里，经承德、丰宁、大滩、沽源、崇礼、至张家口，主线采用双向四车道高速公路标准建设。其中，承德段全长203.458公里，起于承赤高速公路单塔子互通，与已建成通车的大广高速(承赤高速)相接，在大滩与张承高速公路张家口段衔接，设计速度100公里/小时。一期工程丰宁互通至张承界段全长73.225公里，于2013年4月开工，计划2015年底实现通车；二期工程丰宁互通以东130.233公里，于2013年6月开工，计划 2016年10月通车。目前，高速公路建设者正不断优化设计施工方案，创新科学施工降成本，最大限度保护环境，一条“绿美廊道”已经隐约展现在眼前。

　　张承高速是国家高速公路网二广公路支线——二秦高速的重要组成路段，它连接了国家高速公路网中的大(庆)广(洲)、(北)京(西)藏公路，已被纳入到北京大外环组成部分，建成后将极大缓解北京过境车辆的压力。

　　张承高速的建设对于完善国家及河北省高速公路网布局结构有重要意义，目前我省11个地市中仅剩下张家口和承德间还没有直达的高速公路，而张承高速开通后将填补这一空白，届时全省11个地市均将实现高速互联互通。同时，张承高速也将打通河北北部及内蒙中东部等内陆地区便捷出海通道，建成后将成为承德东达唐山、秦皇岛两大港口，西连山西、内蒙古能源基地的运输大通道。