排出长龙的出租车加气队伍。长城网 肖曼 摄

丁家屯车场冗长的加气队伍也增加了工作人员的工作量。长城网 肖曼 摄

排了四五个小时终于加上气的出租车。长城网 肖曼 摄

　　长城网唐山9月11日电(肖曼)9月10日下午，唐山出租车司机李春海向记者反映，他在站前路丁家屯车场加气站已经等了一个多小时了，却只走了不到一百米。于是，记者来到丁家屯车场，放眼望去出租车加气队伍已经排出了5公里。有的出租车司机无聊地玩着手机，有的三三两两地聚在一起聊起天。

　　据出租车司机反映，加气难从7月份便开始了，号称是“第175号”的出租车司机高先生说，他已经来了一个多小时了，照这阵势还得等上三四个小时。排在队伍最前边的木先生中午12点就来排队了，等了四个小时才轮到他。“我中午的买的鱼都放臭了！”一位出租车司机从车里拎出鱼愤懑地说。在排成长龙的出租车队伍里，竟然还参杂着几辆私家车，记者上前询问得知，原来这是来给出租车排队的。

　　据了解，唐山有8个加气站，但只有开平天利和丁家屯车场两个加气站营业，其他6个加气站都声称“设备正在检修”暂停营业。一位丰南的出租车司机说，平时他都在许各寨和华宝两个加气站加气，可由于它们没开，只能来这排长队了。记者看到丁家屯车场也只有两台加气设备，可单唐山市区就有近3000辆出租车，加气难的状况自然形成了。

　　丁家屯车场加气站隶属于唐山燃气集团，该站站长介绍说，唐山一立方米的天然气的价格是3块5毛5，现在加气站根本不盈利，甚至亏损。一位出租车司机说：“如果别的加气站是想涨价的话，那我们也能接受，平时我们光跑市区的话一小时能挣四五十，跑外县怎么着也能挣一百，可现在加个气就得四五个小时，根本挣不着钱！”

　　而出租车加气难带来的便是“打车难”，当天记者在加气站乘坐了一辆等了五个小时才加上气的出租车，沿着西山道望去，跑在路上的出租车少之又少，街道两侧隔一段距离就有招手打车的乘客，而几百辆出租车却还在排队加气。