日前，在国防道光明路路口附近，1辆电动三轮车与1辆轿车发生事故，导致三轮车侧翻，困在三轮车内的驾驶人被路人救出，后送至医院。据不完全统计，2010年以来，我市共发生涉及非法营运三轮车道路交通事故12823起，死伤470人。

唐山电动三轮车违法上路与轿车相撞

　　据市公安交警支队八大队民警赵建新介绍，1月10日17时50分，在国防道与光明路交叉口西侧，1辆电动三轮车与同向行驶轿车发生交通事故，三轮车驾驶人被困在侧翻的车内，幸好被过路群众及时解救。前面的轿车车主拨打120急救电话后，三轮车主被送到医院救治。接警后，该大队值班民警立即赶到现场进行了勘查。初步认定，电动三轮车属于违法上路，并违法改装了车棚，因而对车身质量造成了影响。

　　记者从市三轮车清理取缔领导小组了解到，去年6月至今，我市已查扣非法营运三轮车1091辆，其中大部分已被分批集中销毁。今年，我市将坚定不移继续开展清理取缔非法营运三轮车、四轮车和非法生产、销售、改装行动。

　　非法营运三轮车、四轮车是道路交通的一大顽疾和安全隐患。它们的共同点是机动性强而安全性差，加之大多数车辆被非法改装，车主驾驶技能和安全意识不强，普遍存在无牌无证、闯红灯、逆行、随意调头、随意占道停车等交通违法行为。这类车辆在行驶中很容易出现翻车、追尾或失灵情况。一旦发生事故，驾驶人或公然逃逸，或因赔付能力有限、车辆不能上任何保险等，致使事故另一方及乘客难以得到赔偿。

　　据不完全统计，2010年以来，我市共发生涉及非法营运三轮车道路交通事故12823起，死伤470人。其中，三轮车与行人事故5270起、三轮车与机动车事故4380起、三轮车之间或三轮车单方肇事3173起。

　　2010年5月10日，从事非法营运的吴某，驾驶无牌电动三轮车沿大里路东侧非机动车道逆行，结果与对面骑自行车人李某相撞，吴某置伤者于不顾肇事逃逸。后李某被转至北京积水潭医院治疗，于5月25日不治身亡。吴某非法营运、逆向行驶在先，肇事在后，又涉嫌肇事逃逸犯罪，承担事故全部责任。无辜的李某却长期得不到应有赔偿。

　　2012年5月4日，两名青年人因乘坐非法营运三轮车而致一死一伤，他们都是我市一所学院的大学生。当日下午，宋某驾驶非法营运三轮车在北新道与一辆对向行驶的奥迪轿车相撞。宋某受伤，经医院抢救无效死亡，而乘坐其三轮车的20岁刘某当场死亡，18岁的付某受伤。交警认定，宋某驾驶拼装三轮车从事非法营运；在车门未关好的情况下行驶；在道路交叉转弯处未让直行车辆先行，与超速行驶的对方车主负事故同等责任。尽管事故已经过去很长时间，受制于责任人的赔偿能力，死伤的乘客长时间未得到应有赔偿。

　　自2011年7月以来，我市持续开展清理取缔三轮车、四轮车的非法营运和非法生产、销售、改装行动。一些人在利益驱使下心怀侥幸，不惜与联合执法队“打游击”“藏猫猫”，甚至暴力抗法。截至目前，已有6名妨碍执法的车主被公安机关刑事拘留，4名被行政拘留。而一些出行者并未真正认识到其危险性，为图一时之便依然乘坐此类非法营运车。交警提醒，为了自身安全，出行切勿乘坐非法营运三轮车。

　　(海健 季男 文进)