消防官兵正在安抚被困司机

救援人员正在破拆被挤压变形的驾驶室

　　5月22日凌晨1时46分，张家口市公安消防支队万全县中队接到报警称：位于京藏高速万全段呼和浩特方向过郭磊庄收费口2.5公里处，发生一起严重的半挂车追尾事故，被追尾车内1名司机被困，生命危急，请求救援！接到报警后，指挥员进一步确定追尾车辆未起火，油箱未泄漏和爆炸的情况后，立即出动一辆抢险救援车，8名队员赶赴现场。

　　在行车途中，指挥员及时与高速交警取得联系，了解事故现场情况和高速路况。高速交警在告之高速堵车严重，疏散困难，指挥员决定不从万全收费口上高速，而改走110国道再从郭磊庄高速收费口上高速可尽快到达事故现场。

　　2时20分，就在救援官兵从郭磊庄收费口上了高速后，又接到报警称：位于与第一次追尾事故的同方向离郭磊庄收费站1.5公里处也发生一起严重的车祸，有2人被困。指挥员立即决定将救援力量分为两个组，第一组，及时疏散堵塞车辆到达距离郭磊庄收费口较近的1.5公里处的第二起报警追尾事故现场，开展救援；第二组，在尽快赶赴距离郭磊庄收费口较远的2.5公里处的第一起报警追尾事故现场进行侦查的同时，要疏散开前方堵塞车辆，以便为接下来救援车辆的通行敞开通道。

　　2时25分，中队救援力量到达1.5公里处的事故现场，据询问和侦查得知，追尾车辆内有1名司机被困，另一名在副驾驶座位上的被困者头部受伤，已逃出驾驶舱；车头由于与前一辆半挂车车尾追尾严重，整个车头已滑脱底盘钢架，被挤“饼”状，司机整个身体被紧紧夹在受挤压变形的驾驶室内。据在场的医护人员观察，已无生命特征。在充分掌握了现场基本情况后，指挥员下令：首先，打开抢险救援车的车载照明，给现场提供光亮，迅速分离因追尾紧贴在一起的两辆车；其次利用被追尾车牵引后边受挤压变形的车头，给救援创造有利空间；最后，再用液压顶杆、剪扩器等救援工具对车头进行有针对性的破拆，施救被困者。在第一组开展救援的同时，指挥员命令第二组对2.5公里处的第一起报警的事故现场进行侦查。

　　2时40分，指挥员接到第二组侦查情况汇报：据在场的高速交警调查的结果，有一辆载有两片风车叶片的大型半挂车，受到前方路政工作人员停车接受检查的要求，半挂车副驾驶上的一名女性下车接受询问的同时，司机靠边也准备停车。就在此时，后方一辆装载集装箱运输冰激凌的半挂车，直接追尾到前方还未停稳的半挂车左侧的风叶片上，左侧的风叶片有大半部分直接顺着后方追尾车的车顶穿进集装箱，并一直穿破了集装箱另一端，追尾车辆基本被穿进去的风叶片悬挂起来，最终才熄火停下车，追尾车司机安全无恙；而前方被追尾的运输两片风叶片的半挂车，由于追尾瞬间对左侧风叶片的强大撞击力，固定在支架上的两片直径大约为1.5米的圆形接口直接撞击车头，导致车头脱离车身飞出去10多米，两片风叶圆形接口全部压在落在地上的车头上，车头被挤压的完全变了形，司机被困在变了形的驾驶室，生死不明。指挥员根据了解到的汇报情况，立刻通过与高速交警沟通协商，应迅速调派两辆大型吊车前来增援，高速交警立刻联系吊车。指挥员继续组织前方1.5公里处的救援，并要求第二组在2.5公里处留守，继续观察汇报现场情况并疏散堵塞车辆。

　　3时10分，在第一组救援力量的共同努力作业下，终于将被困司机救出追尾变形的驾驶室，交接给现场医护人员后，救援力量立刻赶赴前方2.5公里的事故现场，与第二组会和。

　　3时37分，调派的两辆大型吊车到达事故现场。经过指挥员与吊车司机和负责风叶运输的相关负责人商议后，决定将压在车头的风叶调离开来，然后拖出车头扶正，为消防官兵实施救人创造条件。按照现场情况的商议结果，各方救援力量都有条不紊的开始工作起来。

　　4时40分，在经过各种办法和努力救援工作后，终于将被困司机救出，但遗憾的是司机已无生命特征。在将后续现场清理工作交接给高速交警后，中队救援官兵收整好器材装备安全归队。(孟庆一 张呼林)