廊坊新闻网讯 按照京津冀协同发展的战略决策和部署，当前，三河市交通运输局已将打通断头路作为今年的重点工程，加快推进与京津交通的全面对接，争做京津冀协同发展的排头兵。

　　“这回好了，多条进京的路，以后孩子们上下班不用那么赶喽。”坐在潮白河边乘凉的大妈们看着徐尹路潮白河大桥的施工现场谈论着，话语间流露出喜悦之情。目前，三河市交通运输局细心谋划、周密部署，全力打通与京津4条断头路——

　　三河市连接北京段徐尹路(三河市燕郊北外环至通州区)跨潮白河大桥已开始动工。该桥是整个徐尹路上打通燕郊与北京市快速连接的控制性工程，现在第二工序钢板桩基本完工。此工程预计2016年完工，开通后将实现与北京市东六环的对接，打通燕郊到达北京市的瓶颈。

　　连接天津方向的宝平公路(侯谭线桥头子村西至天津界)目前已完工，全长1.6公里，二级公路标准。该工程打通了三河市南部的一条进津道路，有效地带动了地方经济的发展，为构建京津冀一体化进程迈出了坚实一步。

　　侯谭线(侯谭线北延至蓟县一线穿路)是三河市横贯东西的一条重要通道，二级公路标准，在三河市境内长1.3公里的对接工程现已完成。该工程拉近了三河市与京津和廊坊主城区的距离，形成一条连接京津冀的重要廊道。

　　京秦高速(三河市至北京段、三河市至天津段)两项工程正在做前期准备，即将进场施工，预计2017年建成通车。该项目的建设，对于缓解国道102线廊坊段不断增长的交通压力，连接北京与燕郊，构建区域运输通道、完善路网结构，具有重要作用。

　　短短两个多月的时间，重点工程量已完成近半，这得益于三河市交通运输局“天下大事必作于细”做到不等不靠，提前对施工区域多次实地勘查，完成调查摸底工作，提前梳理节点工期和制约因素，不断优化开通方案。该局成立专门领导小组，层层落实责任，确保每项工作都有人抓、有人管、有人落实。同时，加强与北京市、天津市交通管理部门的协同合作，及时沟通协调工作进展，打破“一亩三分地”思维模式，树立“一盘棋”思想，切实解决群众出行难问题。

　　该市在施工期间，通过多种形式和途径广泛宣传，强化“人人都是建设方，人人都是受益者”的责任意识，全员上阵、全民动手、共同推进，加速实现与京津冀交通的全面对接。