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张家口现无闸自行车“死飞” 大受学生追捧

A-A+2014年9月16日10:45张家口新闻网评论

“死飞”自行车受到学生追捧。吕慧 摄“死飞”自行车受到学生追捧。吕慧 摄

  近日,有市民反映,一些青少年骑着一种颜色艳丽、车身轻便、速度飞快,却没有车闸的自行车上下学。这种自行车被称作“死飞”,记者上网查询得知,“死飞”自行车只有19个零部件,它的最大特点是没有刹车和变速,骑行者只能依靠技巧与体力制动。“死飞”自行车之所以受到青少年的喜爱,是为了满足他们的好奇心和追求时尚。然而,把“死飞”自行车作为交通工具,给道路行车带来了一定的安全隐患。

  张家口新闻网记者 吕慧

  时尚个性备受青少年追捧

  据市民反映,经常看到一些青少年骑着一种颜色鲜艳的自行车上下学。这些学生大多三五成群,从校门口出来一路相互追逐,当得知这种自行车最大的特点是没闸的时候,不禁让人为这些青少年的安全担忧。

  9月3日中午,正值学校放学时间段,记者在滨河北路看到,有1名穿着校服的学生骑着绿色的“死飞”自行车穿梭在车流中,鲜艳的颜色引起了不少路人的注意,也吸引来不少学生羡慕的目光,并一路谈论着关于“死飞”自行车的价位和性能。

  小韩是一名高二的学生,据他介绍,学校里有几名同学买了“死飞”自行车作为上下学的交通工具。“死飞”自行车一时间成为学校车棚中一道靓丽的风景,好多学生都想拥有一辆独具个性和时尚的“死飞”自行车。他现在也想拥有一辆,喜欢“死飞”自行车的原因就是因为它很酷,可以选择自己喜欢的颜色,有时间的话还可以学些特技,在同学们面前耍耍酷。

  无闸状态行车安全令人忧

  在工业东街,一家自行车销售专卖店的LED屏幕上,正滚动着“夜光‘死飞’隆重登场!五种颜色!”的宣传广告。记者走进店内咨询,一名售货员说,普通的自行车飞轮是活的,链条具有一定的弹性,而“死飞”的飞轮是死的,所以称作“死飞”,这种自行车的外形和弯把赛车基本类似,属于弯把赛车的改装版。店内的几款都属于夜光漆材质,晚上骑行在街头十分炫酷,最低价位850元。

  售货员还介绍,为了新手驾驶安全,他们在每辆“死飞”自行车上都安装了前闸,如果顾客提出要求可以帮助拆掉。他还说,大部分购买“死飞”自行车的都是为了追求个性和刺激,通常都会把闸取掉。当记者询问取了前闸之后怎样刹车时,售货员说,因为“死飞”自行车的后轮飞轮是死的,所以只要往后蹬一下,自行车就会自然停住。

  记者试骑了“死飞”自行车,这种自行车的车轮要比普通自行车的车轮直径大,车身较高,上车起步比较吃力。由于车轮直径大,骑起来加速很快,停车时如果操作不熟练,脚离地面距离高,很容易摔倒。

  随后,记者又走访了我市几家自行车销售点,了解到“死飞”自行车的价格从800多元到4000多元不等。除部分安装了前闸外,大多数的“死飞”自行车都处于无闸状态。据一位售货员透露,青少年之所以喜欢“死飞”自行车,就是因为它的车身颜色和零部件都可以依据个人喜好搭配,可以张扬个性。

  安全隐患大购买需谨慎

  一位业内人士介绍,学生多是被“死飞”自行车的外观所吸引,容易忽视它的安全性。“死飞”自行车属于特技车,可以在专业场地进行表演。与普通自行车相比,“死飞”自行车的车轮较窄,车轮直径大,轮胎纹理浅,因此行车速度较快。专业骑手在骑“死飞”自行车时都会配备防护装备,因为它的危险性相对于山地车还要大些。而一些青少年买“死飞”自行车用于上下学,存在一定的安全隐患。

  记者查询相关资料了解到,《自行车安全要求》里规定,每辆自行车都应安装两个制动系统,一个制动前轮,一个制动后轮。目前,自行车销售店出售的“死飞”自行车,除部分安装有前闸外,大多数都处于无闸状态,不符合规定的要求。在一些城市里,交管部门已经在执法中严格限制“死飞”自行车上路。

  反映情况的市民李先生说,一些学生为了追求个性和时尚,却忽视了安全,希望家长在给孩子选择交通工具时一定要把安全放在第一位。同时,希望有关部门加强监管,及时消除道路安全隐患。

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