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　　张家口新闻网记者刘枫

　　不久前，詹天佑设计的京张、张绥铁路设计图纸原稿亮相嘉德2014秋季拍卖会，我市收藏爱好者李国欣成为竞拍赢家，落槌中拍。

　　时隔百年后，承载着历史意义的京张铁路设计图纸再回张家口，它回归的意义既是历史的，也是感情的。

　　机缘巧得嘉德中拍

　　记者见到李国欣时，他脸上还闪现着兴奋和自豪：“能在嘉德拍回京张铁路设计图纸也挺偶然的。”李国欣说，收藏圈里的人都知道，这些年来他主要收藏与察哈尔历史文化有关的藏品。恰巧，北京有位朋友告诉他，这次的嘉德秋拍，詹天佑的京张铁路设计图纸正在北京饭店预展。“当时听到这个消息，也没想到要志在必得。只是想着试试吧！”这是李国欣当时的想法。

　　作为我市察哈尔文化研究会、市民间收藏协会成员之一，只要是和张家口有关的东西，李国欣都格外关注。在观看设计图纸的预展时，李国欣发现只有一张设计蓝图上了拍卖图录，在蓝图后面备注着“詹国栋捐赠”几个字样，附手绘图。这些细微之处，注意到的人并不是太多。

　　预展过后，京张铁路设计图纸在“大观之夜”专场拍卖会上亮相了。回忆当时的情形，李国欣说，那晚场内场外共有三个买家在竞拍，所幸买家并不多。尽管如此，竞拍的场面也相当激烈，各自的阵势都是志在必得。“越到后来，我对这份图纸的渴望就越强烈。”在李国欣二十多次应价举牌后，他终于等到了为他落槌的清脆响声。虽然“拿得挺吃力”，但让李国欣感到欣慰的是，他终于捧回了这34张京张铁路设计图纸，带着它们回到了张家口。

　　百年历史精彩呈现

　　在李国欣家中，记者看到了这三十几张手绘图纸。当中国人自主设计的第一条铁路图纸摆在眼前时，用“非常漂亮”几个字已经不足以形容眼前这些图纸的完美、先进：方正、光沼、乌黑馆阁体；纤细的笔墨线条；就连石垛子色彩着色也呈现得形象、逼真……这些图纸足以印证出，京张铁路工程与艺术的完美结合。

　　“这个是京张的，也有京张展筑张绥的，都是詹天佑当时设计的。”谈起这些图纸，李国欣感叹，京张铁路全程200公里，图纸至少有上百张，他能拥有其中的一部分，对于一个收藏者来说，尤其是对于收藏察哈尔文化的收藏者，它的意义更显珍贵。张家口作为京张铁路的一个起止点，在这个城市留下的京张铁路历史物件并不多，一些与詹天佑和京张铁路有关的重要历史资料流传得特别少。“而今，可以带着这些图纸重回张家口，在为它们举牌的时候，我心里志在必得的想法越来越强烈，只要能承受，我就不想落牌。”

　　民间收藏文化为脉

　　我市民间收藏协会相关人士表示，这些图纸的再现，也是对京张铁路研究的最好实物佐证，具有极高的研究价值和收藏价值。一座被铁路改变的城市，一个全新的工业化城市被火车装载而来，张家口由铁路带动了它的商业繁荣，图纸对研究清代和民国早期的张家口，有着很重要的意义。

　　他们还认为，现在越来越多的人在关注收藏、玩收藏。收藏开始时，每个人肯定不会下大功夫，但是越来越多的人收藏到后来，就想收藏一些佐证历史、官方的东西，开始研究经济、商贸这些领域的专题。我市越来越多的民间收藏爱好者对于收藏的观念也开始从盲目走向理性和平稳，正在从这些流传的藏品中找到文化的脉息，开始重视藏品的文化功能，他们想要呈现出一种收藏的文化，而不再单纯是一种投资工具。