8月19日，骄阳似火，张涿高速公路张家口段的一处隧道内机声隆隆，通泰控股集团下属路桥集团的施工人员正顶着烈日紧张施工。目前，张涿高速张家口段路面建设已接近尾声，今年底即可全线竣工通车。项目建成运行后将为我市融入京津冀环渤海经济圈、发展成为西北腹地经济枢纽和“华北次经济中心”创造有利条件。

　　张涿高速公路张家口段起点位于涿鹿县东北单家堡连接京新高速公路土木至胶泥湾段，终点位于岔河村东约1公里处，与张涿高速公路保定段相连接，是一条在崇山峻岭中建设的高速公路。路线全长83。3公里，桥隧比例高达50%以上，山区段桥隧达到70%以上，有的路段桥隧相联；全线共有19条隧道，75座大桥，有6座连续钢构桥搭建在山岭中；沿线最长的分水岭隧道长13。689公里，为华北地区之最。项目按双向四车道设计，设计时速为每小时80 ——100公里，预计总投资89。9亿元。

　　据项目总工程师武建芳介绍，由于施工地段沟壑纵横，施工作业面小、难度大，张涿高速张家口段建设难度为我市高速公路建设史上之最。为实现年内全线竣工通车的目标，路桥集团的施工队伍全力加快施工进度，同时因地制宜加大机械设备的投入，确保了工程按计划推进。

　　“张涿高速公路是一条绕行北京、连接张家口市与西北各省区及京津地区的快速通道。”张涿高速张家口管理处负责人表示，未来张涿高速公路建成通车后，不仅将便捷我市及西北内陆地区去往华北、天津沿海方向的客货运输，分流了经京藏高速过境北京的交通流，而且将降低进入北京客货运输的难度，为我市的矿产资源和农副产品外运提供交通保障。