驿城前街

    鸡鸣驿南墙外，有一条东西向、宽约5米，迄今还走车马的大道，秦称之谓“直道”，汉称之谓“干道”，明清称之谓“官道”，这就是曾经车辚辚马萧萧日夜忙碌不休的古驿路。驿路西边还有一道挡水坝，以防水患，护卫驿城驿路，迄今依然如故，坚石岿然。为保证驿路与城池的方便接壤，驿城修建时东西两座城门不是开在东西城墙的中间部位，而是有意偏向城池东西轴线的南侧。

　　鸡鸣驿北面便是一峰奇秀的鸡鸣山，古时称飞来峰，“唐太宗驻跸其下，闻雉啼而命曰鸡鸣”，鸡鸣山由此得名。而山下的古驿也就顺理成章的叫鸡鸣驿了。虽然如此，鸡鸣驿城的历史地位却不仅因鸡鸣山的著名而得来，更主要是其在历史上曾立过“汗马功劳”。就其交通而言，元代从大都到上都，皇亲国戚，文武百官，若走西路就得经鸡鸣山，经鸡鸣山必过鸡鸣驿站，可见其交通地位之重要、咽喉要冲之非凡。明武宗喜欢玩乐，每年夏天必到宣府、大同“巡幸”，经鸡鸣驿时因路途劳顿往往还要驻跸稍事休息。清康熙帝北征噶尔丹，曾亲率大军过鸡鸣驿，留下许多为民称道的佳话。还有北上库伦、俄罗斯的商贾们，他们往往路经鸡鸣驿城小住，因此当时鸡鸣驿城里的商贸也很发达，来往进出这座驿城的人总是络绎不绝。

　　驿城西门

　　中国是实施“官邮”最早的国家，自周朝开始几千年来兴盛不衰，明清为鼎盛时期。而现存的既为兵驿又为邮驿的两用驿站，且又是规模最大、规格最高、历史最悠久者惟有鸡鸣驿，被誉为“世界邮政博物馆”。

　　今天，当我们站在鸡鸣驿城西门的城楼上俯瞰全城，抑或放眼四野，遥想元、明、清几百年鸡鸣驿城的繁华景象，仿佛耳畔又传来人喊马嘶之声，眼前又隐约闪现驿兵飞速的身影、轿夫艰难的步履，还有那发生在驿路上、驿城里一幕幕惊心动魄的故事……